Доставка деталей

Доставка деталей на место, где произошла поломка, поможет оперативно решить практически любую проблему с вашим авто. Мы не только доставим нужные детали, но и выполним все необходимые виды ремонта, начиная от электрики и заканчивая шиномонтажом. Если в дороге сложилась неприятная ситуация, помочь некому, вблизи нет ни одной станции техобслуживания, просто вызовите передвижной автосервис, который приедет к вам быстро и со всеми необходимыми деталями.

Доставку деталей можно заказать и в том случае, если не произошло ничего экстренного, а вы просто планово ремонтируете свой автомобиль, а нужной детали нет под рукой.

Утром, перед тем, как ехать на работу, обнаружили неисправность? Дела не терпят отлагательств, искать нужную деталь нет времени? Позвоните – привезём. И не только привезём, но и поможем произвести замену, быстро и профессионально.

Если не знаете, деталь какого типа подходят именно к вашей машине, специалисты Скорой технической помощи подберут и привезут вам то, что нужно. Мастера обладают обширными знаниями, способны работать практически со всеми моделями авто иностранного и отечественного производства. В любой сложной ситуации рядом с вами надёжный помощник – Скорая техническая помощь.

Проблемы со свечами и их замена

Проблемы со свечами зажигания – неисправность, которая встречается очень часто. Специалист быстро выявит причину и произведёт замену вышедших из строя свечей. Тянуть с ремонтом нельзя: последствия могут быть самыми серьёзными, вплоть до того, что может потребоваться капитальный ремонт двигателя.

Какие признаки наводят на мысль, что возникли проблемы со свечами? Затруднённый запуск двигателя, снижение мощности, тяги во время езды. Также может очень сильно расходоваться бензин, а мотор при этом мало набирает обороты. Если провести анализ выхлопа машины, то окажется, что он состоит практически только из оксида углерода.

Свечи выходят из строя обычно из-за нарушений в эксплуатации, при несвоевременной замене, использовании топлива низкого качества. Специалисты рекомендуют менять свечи во время планового техобслуживания. Фирмы-производители свечей предлагают делать это после каждых 15 тысяч километров пробега.

Если так произошло, что проблемы со свечами начались, когда срочно нужно иметь исправное авто, ехать по делу, если закрыт магазин, поблизости нет СТО, позвоните в Скорую техническую помощь. Мы срочно приедем на место, поменяем свечи, выполним другой необходимый ремонт, и вы спокойно отправитесь в дорогу, не нарушая своих планов.

Ремни, обрыв ремня, замена ГРМ

Основная задача газораспределительного механизма – впуск топливной смеси и выпуск отработанного газа, который происходит при помощи клапанов. Ремень ГРМ вращает распределительный вал со скоростью, которая в два раза ниже, чем скорость вращения коленчатого вала. Неправильная работа ремня приводит к серьёзным дальнейшим поломкам, сильно падает мощность двигателя, он перегревается, расходует очень много топлива. Если ремень порвётся, от этого пострадают клапаны и поршни. А такие проблемы приводят к необходимости «капиталить» двигатель, затрачивая много средств и оставаясь «без колёс».

Замена ремня ГРМ должна производиться периодически, после определённого пробега, который зависит от модели автомобиля. В среднем это 150 000 километров. Опытный умелый водитель в состоянии заменить ремень ГРМ самостоятельно. Но если поломка произошла в дороге, под рукой нет ни инструментов, ни нового ремня, нет никаких условий для ремонта? Позвоните в Скорую техническую помощь. У нас всегда в наличии все необходимые запчасти, инструменты, мы быстро приедем и поможем выйти из трудного положения. Что бы ни случилось в дороге – наши специалисты готовы в любой момент прийти на выручку.

Проблема с генератором

Если вышел из строя генератор, срочно нужен ремонт: на таком автомобиле уже далеко не уедешь. Любая проблема с генератором сказывается на бортовой электросети, прежде всего, на аккумуляторе. Самый первый признак поломки – автомобиль глохнет, полностью садится аккумулятор, сильно падает напряжение.

Чтобы установить, сломался ли генератор или корень проблем в чём-то ином, измеряют напряжение на клеммах аккумулятора при заведённом двигателе. Норма – от 13,6 до 14,3 В. Также учитывается сила тока, свойственная данной конкретной модели генератора. Если показатели серьёзно отличаются от нормативных, эксплуатировать автомобиль нельзя, нужно обязательно устранить неисправность. Если же напряжение и сила тока соответствуют паспортным, искать поломку требуется в другом месте.

Когда «садится» аккумулятор, некоторое время с ним ещё можно ездить, пока в один прекрасный момент двигатель откажется заводиться. А если проблема возникла в генераторе, проблему надо решать оперативно. В дороге при включении электроприборов будет резко падать напряжение в сети, появятся другие неприятные эффекты.

Если с «электрикой» автомобиля что-то не так, вы не можете нормально отправиться в путь, до автосервиса далеко, позвоните в Скорую техническую помощь. Наши специалисты очень быстро придут на выручку, устранят неисправность, и скоро у вас опять будет полностью исправный и послушный автомобиль.